ТРАНСПОРТНОМУ ОБРАЗОВАНИЮ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ – 120 ЛЕТ!
- Подробности
- Создано: 03.06.2015 16:59
- Обновлено: 03.06.2015 17:09
Публикация в газете ДВГУПС «Экспресс» (март – апрель 2015 г.)
В 2015 году исполняется 120 лет со дня основания первого в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке технического железнодорожного училища, более известного как Хабаровский техникум железнодорожного транспорта. Год его рождения – 1895-й – стал отправной точкой в подготовке специалистов для железных дорог на восточной окраине России. Постепенно, в течение десятилетий сформировалась единая система железнодорожного образования на Дальнем Востоке, под эгидой ХабИИЖТа, ныне ДВГУПС. История образовательных учреждений Министерства путей сообщения на Дальнем Востоке неразрывно связана с основными вехами исторического развития нашей страны.
Строительство Транссибирской железнодорожной магистрали в конце XIX – начале XX века вдохнуло жизнь в сибирские и дальневосточные просторы, определило невиданные ранее перспективы в развитие отдалённых районов России. В 1887 г. начались изыскания Уссурийской железной дороги от Владивостока до Хабаровска. 17 марта 1891 г. Александр III подписал в Петербурге Высочайший Рескрипт о строительстве Транссиба, с поручением своему сыну цесаревичу Николаю совершить во Владивостоке закладку Уссурийского участка Великого Сибирского рельсового пути. Изыскателями и первостроителями железных дорог были выпускники Института Корпуса инженеров путей сообщения (С.-Петербург). Руководили строительными работами опытнейшие инженеры – сначала А.И. Урсати, а в последствии О.П. Вяземский. Уссурийская железная дорога была введена в эксплуатацию в 1897 г., Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) – в 1903 г., Амурская железная дорога – в 1914 г., железнодорожный мост через Амур, ставший замыкающим звеном Транссиба – в 1916 г.